簡單解決注塑機開模力不足問題。

1. 開模油壓環(huán)面積偏小
①開模力=開模油壓環(huán)面積 x 開模油壓力；
②在較高壓力確定條件下還想加大開模力，只能通過加大開模油壓環(huán)面積，可以通過油缸直徑或減小活塞桿直徑從而提高開模油壓環(huán)面積。

2. 高壓鎖模后角超過90°導致反鉸
        機鉸參數(shù)的設計及鎖模油缸行程及安裝位置決定了后面高壓鎖模時小絞的終止位置并形成一個角，設計的角需要確保在各零件加工累計公差范圍內(nèi)安裝出來的機器其角要需要小于90°，一旦角超過90°，小絞出現(xiàn)反鉸，這事開模瞬間實際是將鉤絞和長絞往直線方向靠使其產(chǎn)生更大的鎖模力，因此開模力小不足以克服加大鎖模力所產(chǎn)生的的變形力，所以其開模瞬間無法完成。

3. 開模壓力低流量小，導致開模沖量小。
        因開模壓力低，流量小導致開模沖量小，無法客戶機鉸的變形力，特別是伺服控制系統(tǒng)所提供的開始一段開模的流量小，開模沖量更小，更模開模。此問題可通過修改控制器的PID和開模斜率來加大開模沖量。

4. 裝鎖模后停機時間過長，導致無法開模
        鎖模后停機時間過長，導致機鉸潤滑油膜完全消失，機鉸變形進一步加大，導致無法開模，所以盡可能減少鎖模停機時間，停機前切記將模具打開，切勿在鎖緊模具的情況下停機

5. 機鉸內(nèi)的磨擦阻力過大，導致開模阻力，機鉸內(nèi)大銷軸和鋼套的摩擦阻力過大導致需要更大的開模力來客服其磨擦阻力
①如果出現(xiàn)潤滑不足或潤滑失敗也會導致磨擦阻力過大，此時可檢查個潤滑油路是否正常，潤滑油泵是否正常；

②鋼套內(nèi)的油槽邊緣沒有去毛刺導致毛刺磨損成顆粒進入大銷軸和鋼套的配合面并配合面磨損或燒死配合面，為了避免此問題，要求加工這些零件后一定要去修毛刺并修光滑，安裝時再次檢查并將各表面清理干凈圖上潤滑脂后安裝。

6. 開模過油間隙太小
        在開模一段，由于液壓緩沖套與油缸前蓋內(nèi)孔的配合間隙太小，導致壓力緩慢甚至難以進入油缸開模腔，所以無法提供較大開模力。加大液壓緩沖套與油缸前蓋內(nèi)孔的配合間隙，使壓力油能迅速進入油缸開模腔并形成具有一定沖量的開模力，可能開模會出現(xiàn)一定的沖擊。

7. 鎖模壓力和流量過大導致鎖模力超載，機鉸變形力過大，開模力無法克服較大的變形力
        當機鉸機的機鉸設計好后，其產(chǎn)生要達到的既定鎖模力時的機鉸放大比也已經(jīng)確定，據(jù)此可以設計所需鎖模油缸的推力來確定索寞油缸的直徑，此油缸嗨呀保證有足夠的的開模力，要足夠的開模力就希望油缸直徑越大越好，但油缸直徑太大導致鎖模時的油缸推力太大而使鎖模力超載（調(diào)模不好時），機鉸變形力過大，開模力無法克服過大的變形力而導致無法開模。在此情況，通常可以通過限制高壓鎖模壓力及流量來防止鎖模力超載，調(diào)模時耐心一點，盡可能用較低的鎖模壓力調(diào)出合用的鎖模力

8. 裝模試壓后的升溫，導致開模困難
        裝模試壓一段時間后，模具升溫膨脹，鎖模力增大，導致開模困難，注意及時調(diào)整容模量，使鎖模力貨到原來的值，避免開模故障

9. 裝鎖模后停機時間過長，導致無法開模。
        鎖模后停機時間過長，導致機鉸潤滑油膜完全消失，機鉸變形進一步加大，導致無法開模，所以盡可能減少鎖模停機時間，停機前切記將模具打開，切勿在鎖緊模具的情況下停機。